近年来,XEV市场发展很快,得益于各国政府承诺 2050 年将实现碳中和,采用电动汽车是减少二氧化碳排放的关键,主机厂、Tier1和功率半导体厂商将伴随电动汽车的增长而演变。
据 Yole 预计,从 2021 年到 2027 年,全球 XEV市场的复合年增长率将达到 21%,并在所有细分市场中加速增长。据中国汽车工业协会统计,2021年我国新能源乘用车销售量为 333.4 万辆,增长167.5%,增速高于新能源商用车。预计新能源汽车在 2021-2025 年有望维持超过 30% 的复合增速,2025 年渗透率将达到 35%。新能源汽车行业的快速发展,将为其核心零部件电驱动系统提供较大的市场空间。
电驱动是新能源汽车(XEV)的确定赛道,且该领域正处于快速增长和迭代升级的阶段。尽管领先的 EVHEV 半导体制造商与其他电源应用(如英飞凌、意法半导体、日立、三菱电气、安森美)半导体制造商保持一致,但其他公司(Tier1、主机厂、功率半导体制造商和纯模块新来者)目前也在为 EV/HEV 提供电源模块。